EEC L7e Electric Cargo Car-T1
| EEC L7e-CU Homologation සම්මත තාක්ෂණික පිරිවිතර | |||
| නැත. | මානකරනය | අයිතමය | ඊ-පිකප් |
| 1 | පරාමිතිය | L*W*H (මි.මී.) | 3564*1220*1685 |
| 2 | රෝද පදනම (මි.මී.) | 2200 | |
| 3 | උපරිම.වේගය (කි.මී./පැ.) | 80 | |
| 4 | උපරිම.පරාසය (කි.මී.) | 100-150 | |
| 5 | ධාරිතාව (පුද්ගලයා) | 1 | |
| 6 | කර්බ් බර (Kg) | 600 | |
| 7 | අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 125 | |
| 8 | පිකප් ආප්ප ප්රමාණය (මි.මී.) | 1800*1140*330 | |
| 9 | භාණ්ඩ පෙට්ටියේ ප්රමාණය (මි.මී.) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | පැටවීමේ ධාරිතාව (Kg) | 350 | |
| 11 | කඳු නැගීම | ≥25% | |
| 12 | සුක්කානම් මාදිලිය | මැද අතින් රිය පැදවීම | |
| 13 | බල පද්ධතිය | මෝටර් | 10Kw PMS මෝටරය |
| 14 | Drive Mode | RWD | |
| 15 | බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |
| 16 | ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව (V) | 96 | |
| 17 | සම්පූර්ණ බැටරි ධාරිතාව (KWh) | 8.35 | |
| 18 | උපරිම.ව්යවර්ථය (Nm) | 60 | |
| 19 | උපරිම.බලය (KW) | 15 | |
| 20 | ආරෝපණ කාලය | පැය 3 | |
| 21 | තිරිංග පද්ධතිය | ඉදිරිපස | තැටි |
| 22 | පසුපස | බෙරය | |
| 23 | අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය | ඉදිරිපස | මැක්ෆර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| 24 | පසුපස | ස්වාධීන කොළ වසන්ත සමෝධානික පාලම | |
| 25 | රෝද පද්ධතිය | ටයර් ප්රමාණය | 135/70R12 |
| 26 | ක්රියාකාරී උපාංගය | ABS Antilock | ● |
| 27 | ආසන පටි අනතුරු ඇඟවීම | ● | |
| 28 | විදුලි මධ්යම අගුලු දැමීම | ● | |
| 29 | ප්‍රතිලෝම කැමරාව | ● | |
| 30 | පදික මතක් කිරීම් | ● | |
| 31 | විදුලි වයිපර් | ● | |
| 32 | පදික මතක් කිරීම් | ● | |
| 33 | කවුළුව | අත්පොත | |
| 34 | සියලුම වින්‍යාස කිරීම් EEC සමීකරණයට අනුකූලව ඔබගේ යොමුව සඳහා පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. | ||
1. බැටරිය: 8.35kwh Lithium බැටරිය, විශාල බැටරි ධාරිතාව, 150km විඳදරාගැනීමේ සැතපුම්, ගමන් කිරීමට පහසුය.
2. මෝටරය: 10 Kw මෝටරයට උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා ළඟා විය හැකිය, බලවත් හා ජල ආරක්ෂිත, අඩු ශබ්දය, කාබන් බුරුසුවක් නැත, නඩත්තු රහිත.
3. තිරිංග පද්ධතිය: ඉදිරිපස රෝද වාතාශ්‍රය සහිත තැටිය සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් සහිත පසුපස රෝද ඩ්‍රැම් ඉතා හොඳින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිය.වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු මෝටර් රථය ලිස්සා නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා එය නැවැත්වීමේ තිරිංග සඳහා අත් තිරිංග ඇත.
4. LED විදුලි පහන්: සම්පූර්ණ ආලෝක පාලන පද්ධතිය සහ LED හෙඩ් ලයිට්, හැරවුම් සංඥා, තිරිංග ලාම්පු සහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ දිගු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
5. උපකරණ පුවරුව: LCD මධ්යම පාලන තිරය, සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සංදර්ශකය, සංක්ෂිප්ත සහ පැහැදිලි, දීප්තිය වෙනස් කළ හැකි, කාලෝචිත ලෙස බලය, සැතපුම්, ආදිය තේරුම් ගැනීමට පහසුය.
6. වායු සමීකරණ: සිසිලන සහ තාපන වායු සමීකරණ සැකසුම් විකල්ප සහ සුවපහසු වේ.
7. ටයර්: 135/70R12 ඝන සහ පුළුල් රික්තක ටයර් ඝර්ෂණය සහ ග්‍රහණය වැඩි කරයි, ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය විශාල ලෙස වැඩි කරයි.වානේ රෝද දාරය කල් පවතින හා වයස්ගත වීම වළක්වයි.
8. තහඩු ලෝහ ආවරණ සහ පින්තාරු කිරීම: විශිෂ්ට විස්තීරණ භෞතික හා යාන්ත්රික දේපල, වයස්ගත ප්රතිරෝධය, ඉහළ ශක්තිය, පහසු නඩත්තු කිරීම.
9. ආසනය: 1 ඉදිරිපස ආසනය, ගෙතූ රෙදි මෘදු සහ සුවපහසුයි, ආසනය ආකාර හතරකින් බහු-දිශානුගත ගැලපුම් කළ හැකි අතර, ergonomic සැලසුම ආසනය වඩාත් සුවපහසු කරයි.තවද ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා සෑම ආසනයක් සමඟම පටියක් ඇත.
10. ඉදිරිපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ්: 3C සහතික කළ තෙම්පරාදු සහ ලැමිෙන්ටඩ් වීදුරු.දෘශ්‍ය ආචරණය සහ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන්න.
11. බහුමාධ්‍ය: එහි ප්‍රතිලෝම කැමරා, බ්ලූටූත්, වීඩියෝ සහ රේඩියෝ එන්ටර්ටේන්මන්ට් ඇති අතර එය වඩාත් පරිශීලක-හිතකාමී සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසු වේ.
12. අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය: ඉදිරිපස අත්හිටුවීම McPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම වන අතර පසුපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන කොළ වසන්ත සමෝධානික පාලම වන අතර සරල ව්‍යුහයක් සහ විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක්, අඩු ශබ්දයක්, වඩා කල් පවතින සහ විශ්වාසදායකය.
13. රාමු සහ චැසි: ස්වයංක්‍රීය මට්ටමේ ලෝහ තහඩු වලින් සාදන ලද ව්‍යුහයන් නිර්මාණය කර ඇත.අපගේ වේදිකාවේ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය පෙරළීම වැළැක්වීමට සහ ඔබව විශ්වාසයෙන් රිය පැදවීමට උපකාරී වේ.අපගේ මොඩියුලර් ඉණිමඟ රාමු චැසිය මත ගොඩනගා ඇති අතර, උපරිම ආරක්ෂාව සඳහා ලෝහය මුද්රා කර වෑල්ඩින් කර ඇත.තීන්ත සහ අවසාන එකලස් කිරීම සඳහා පිටත් වීමට පෙර සම්පූර්ණ චැසියම විඛාදන-විරෝධී ස්නානයක ගිල්වනු ලැබේ.එහි සංවෘත සැලසුම එහි පන්තියේ අනෙක් අයට වඩා ශක්තිමත් සහ ආරක්ෂිත වන අතර එය මගීන්ට හානි, සුළඟ, තාපය හෝ වර්ෂාවෙන් ආරක්ෂා කරයි.
