බොහෝ නිරීක්ෂකයින් පුරෝකථනය කරන්නේ විදුලි කාර් සඳහා ලෝකය මාරුවීම අපේක්ෂිත ප්රමාණයට වඩා වැඩි ඉක්මනින් සිදුවන බවයි. දැන්, බීබීසී ද සටනට සම්බන්ධ වේ. "නොවැළැක්විය හැකි අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ අවසානය තාක්ෂණික විප්ලවයක් වන්නේ කුමක් ද? සහ තාක්ෂණික විප්ලව ඉතා ඉක්මණින් සිදුවීමට නැඹුරු වේ ... [සහ] මෙම විප්ලවය විදුලි රැඳවුම් වනු ඇත, "බීබීසීගේ ජස්ටින් රෝලට් වාර්තා කරයි.
රෝලට් ලකුණු 90 දශකයේ පෙරනිමි විප්ලවයට උදාහරණයක් ලෙස පෙන්වා දෙයි. "තවම [අන්තර්ජාලයට] පුරනය වී නැති අයට ඒ සියල්ල සිත්ගන්නාසුළු හා සිත්ගන්නාසුළු නමුත් අදාළ නොවේ - පරිගණකයෙන් සන්නිවේදනය කිරීම කෙතරම් ප්රයෝජනවත්ද? සියල්ලට පසු, අපට දුරකථන තිබේ! නමුත් අන්තර්ජාලයේ සියලුම සාර්ථක නව තාක්ෂණයන් මෙන් අන්තර්ජාලය ලෝක ආධිපත්යය සඳහා රේඛීය මාර්ගයක් අනුගමනය කළේ නැත. ... එහි වර්ධනය පුපුරන සුලු හා කඩාකප්පල්කාරී විය "යැයි රෝලට් සටහන් කරයි.
ඉතින් EEC විදුලි කාර් ප්රධාන ධාරාවට යන්නේ කෙසේද? පිළිතුර ඉතා වේගවත්. 90 දශකයේ අන්තර්ජාලය මෙන්, ඊඊඊඊඊ අනුමැදි විදුලි කාර් වෙළඳපොළ දැනටමත් on ාතීය ලෙස වර්ධනය වෙමින් පවතී. බීබීසී වාර්තා කරමින් 2020 දී ගෝලීය වාහනවල ගෝලීය වාහනවල විදුලි අලෙවියක් ප්රවීණ වන අතර සමස්ත මෝටර් රථ අලෙවියෙන් පහෙන් පහෙන් පහකින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
රෝලට්ට අනුව, "හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ පළමු නිෂ්පාදන පෙළ 1913 දී ආපසු හැරවීමට පටන් ගත් දා සිට අපි මෝටර් රථවල ඇති ලොකුම විප්ලවය මධ්යයේ සිටිමු."
වැඩි සාක්ෂියක් අවශ්යද? "ලෝකයේ විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සිතුවන්ගේ සිතුවන්ගේ සිතුවා 2035 වන විට එය විදුලි වාහන පමණක් සිදුවන බව ෆෝඩ් පවසන්නේ 2030 වන විට යුරෝපයේ අලෙවි කරන සියලුම වාහන 2030 වන විට එහි 70% ක් විදුලි වනු ඇති බවයි."
ලොව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද මෙම ක්රියාව ඇතුළත් කර ගනිමින් 2025 සිට විදුලි කාර් පමණක් විකිණීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එය 2028 සිට විදුලි මාදිලි පමණක් විකුණනු ඇතැයි කියා සිටියේය. "
ඔහුගේ විදුලි විප්ලවය ලබා ගැනීම සඳහා රෝලට් ඉහළ ගියර් හි හිටපු සත්කාරක ක්වෙන්ටින් විල්සන් සමඟ කතා කළේය. විදුලි කාර් විවේචනය කළ පසු විල්සන් ඔහුගේ නව ටෙස්ලා ආකෘතිය 3 අමරවන අතර, "නිගමනය කරයි," එය අතිශයින්ම සුවපහසු, එය වාතය, එය දීප්තිමත් ය. එය සම්පූර්ණ ප්රීතියකි. මම දැන් කවදාවත් ඔබට නොඑන බව නිසැකවම ඔබට නොකියමි. "
පශ්චාත් කාලය: ජුලි -20 -2021