බ්‍රිතාන්‍ය නගරවල වෑන් වෙනුවට EU EEC විදුලි වෑන් පිකප් ට්‍රක් රථ ආදේශ කළ හැකි බව ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව පවසයි.
රජය "අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීම් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ සැලසුම්" ප්‍රකාශයට පත් කිරීමෙන් පසු, සාම්ප්‍රදායික සුදු ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බෙදාහැරීමේ වෑන් අනාගතයේදී බෙහෙවින් වෙනස් ලෙස පෙනෙනු ඇත.
අන්තර්ජාල සාප්පු සවාරි ඉහළ යාම එක්සත් රාජධානියේ මාර්ගවල ලොරි සංඛ්‍යාව ඉහළ යාමට හේතු වී ඇති අතර, 2016 දී ලොරි ගමනාගමනය 4.7% කින් වර්ධනය වී ඇති අතර, දැන් මගී වෑන් රථ මිලියන 4 ක් මාර්ගවල ධාවනය වේ.
ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වෑන් රථ සැතපුම් ගණනක් ධාවනය කිරීම වෙනුවට, නගරය පුරා අවසාන සැතපුම් දක්වා භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා “විදුලි වෑන්, ක්වාඩ් සහ ක්ෂුද්‍ර වාහන” රැල්ලක් යෙදවීමට ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව (Dft) අපේක්ෂා කරයි.
ජර්මනියේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය පැවසුවේ මේ සඳහා “වත්මන් භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ක්‍රමයට සැලකිය යුතු වෙනස්කම්” අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි, මන්ද වත්මන් බෙදාහැරීමේ ආකෘතිය කුඩා විදුලි වාහන සඳහා සුදුසු නොවන විශාල නගරයෙන් පිටත ගබඩාවලින් පැකේජ බෙදා හැරීමයි.
සාක්ෂි සැපයීම සඳහා කර්මාන්තවලින් ඉල්ලා සිටීමෙන්, ජර්මනියේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සාම්ප්‍රදායික වෑන් රථ විදුලිය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රජයට එහි වායු ගුණාත්මක ඉලක්ක සපුරා ගැනීමට උපකාරී වන්නේ කෙසේදැයි විමසයි. සාම්ප්‍රදායික වෑන් රථවලින් සමාගම් ඉවත් වීමට දිරිගැන්වීම් උපකාර කරන්නේ කෙසේද, නගර සහ “ඒකාබද්ධ මධ්‍යස්ථාන” “ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාව” සහ මෙම යෝජනාවලට මුහුණ දිය හැකි වෙනත් බාධක වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ව්‍යාපාර සහ පුද්ගලයින්ට උපදෙස් දිය හැකිය.
"අපගේ අවසාන සැතපුම් ගණන සාක්ෂි සඳහා වන ඉල්ලීමක් වන අතර, සංචලනයේ අනාගතය සාක්ෂි සඳහා කැඳවුම් කරයි, මෙම ආකර්ෂණීය අවස්ථාවන්ගෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට අප දරන උත්සාහයේ අදියරක් සනිටුහන් කරයි."
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-11-2022