ඊඊඊඊ සමලිංගික සමග විදුලි කාර් යුරෝපයේ වඩාත් ජනප්රියයි.

රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා වන විශේෂ අවශ්යතා මොනවාද?

සමහර යුරෝපීය රටවල, විවිධ බර, වේගය හා බලයට අනුව, අඩු වේගයකින් යුත් විදුලි වාහන ධාවනය කිරීම, රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් යුරෝපා සංගමයට විවිධ උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ බලයක් සහිත අඩු වේගයේ විදුලි වාහන සඳහා නිශ්චිත අවශ්යතා ඇත.

යුරෝපා සංගම් රෙගුලාසි වලට අනුව, L6E ට අයත් අඩු වේගයේ විද්යුත් වාහනවල උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ බලයක් ඇත්තේ 4 kW ට අඩු උපරිම ශ්රේණිගත ශක්තියක් වන අතර රියදුරුට අවම වශයෙන් අවුරුදු 14 ක් වත් විය යුතුය. රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කිරීමට අවශ්ය සරල පරීක්ෂණයක් පමණි; L7E ට අයත් අඩු වේගයේ විද්යුත් වාහන කිලෝව 15 ට අඩු උපරිම ශ්රේණිගත ශක්තියක් ඇති අතර රියදුරකුට අවම වශයෙන් අවුරුදු 5 ක න්යාය පුහුණුවක් හා රියදුරු බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම්පත් න්යාය අවශ්ය වේ.

අඩු වේග විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ ඇයි?

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සමහර යුරෝපීය රටවල් ජල බලපත්රයක් පැවැත්වීම සඳහා අඩු වේගයකින් යුත් විද්යුත් වාහනවල රියදුරන්ගේ රියදුරන්ගේ සහ වැඩිහිටි අයට මෙන්ම රියදුරු බලපත්රය ලබා ගත නොහැකි පුද්ගලයින්ට ද පහසුව ද වේ වෙනත් හේතු නිසා අවලංගු කර ඇත. වැඩිහිටි හා තරුණයින් අඩු වේගයේ විදුලි වාහනවල ප්රධාන පරිශීලකයින් ද වේ.

දෙවනුව, වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයන් ඉතා හිඟ වන යුරෝපයේ, අඩු වේගයේ විද්යුත් වාහන සාමාන්ය මෝටර් රථවල සිට සාමාන්ය මෝටර් රථවල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ රැකවරණය සොයා ගැනීම පහසුය. ඒ අතරම, පැයට කිලෝමීටර 45 ක වේගයෙන් නගරයේ රිය පැදවීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය. .

ඊට අමතරව, චීනයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ තත්වයට සමාන ය. කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය නොකිරීමේ විශේෂාංග, ඔවුන් බොහෝ ප්රතිලාභ ලබා ඇත. පාරිභෝගිකයාගේ ප්රියතමයා.

අඩු වේගයේ විදුලි වාහන යනු බරින් සහ ප්රමාණයෙන් කුඩා වේ. මෙම වේගය ඉන්ධන බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවලට වඩා අඩු බැවින් ඔවුන්ගේ බලශක්ති පරිභෝජනය සාපේක්ෂව කුඩා ය. සමස්තයක් වශයෙන්, ආරක්ෂාව, තාක්ෂණය, තාක්ෂණය සහ කළමනාකරණය යන ගැටළු විසඳන තාක් කල්, අඩු වේගයේ විදුලි වාහනවල සංවර්ධන අවකාශය තරමක් පුළුල් ය.