ෂැන්ඩොං යුන්ලොං වෙත නව සාමාජිකයින් එක් විය

ඩෙන්ග් මහතාට යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් සමාගමට සම්බන්ධ වීමට අවස්ථාව ලැබුණේ, ධුරයට පත්වීමෙන් ටික කලකට පසු ෂාඕ මහත්මිය ඔහුට කතා කළ උපදේශන ඇමතුමකිනි.

ඩෙන්ග් මහතා චීනයේ ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධන කවයේ ප්‍රධානියෙකි. ඔහු ඇපල් හි චීන ශාඛාවේ නිර්මාතෘවරයා වූ අතර පසුව නොකියා හි ගෝලීය උප සභාපති ලෙස සේවය කළ අතර, 2G යුගයේ දී නොකියා සමාගමට චීන වෙළඳපොළ පසුකර ගෝලීය ආධිපත්‍යය දැරීමට උදව් කළේය. එතැන් සිට, ඔහු AMD හි ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති, මහා චීනයේ සභාපති, නොකියා වර්ධන අරමුදලේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ සහ හවුල්කරු ලෙස අනුප්‍රාප්තිකව සේවය කර ඇත. ආයෝජකයෙකු බවට පරිවර්තනය වීමෙන් පසු, ඩෙන්ග් මහතා Xiaomi සංස්ථාව, UC Youshi සහ Ganji වැනි යුනිකෝන් ගණනාවක ආයෝජනය කිරීමට චීන කණ්ඩායමට නායකත්වය දුන්නේය.

යුන්ලොං ඔටෝ වෙත පැමිණි පසු, ඩෙන්ග් මහතාට අනෙක් පාර්ශවයට උපදෙස් වලට වඩා උදව් අවශ්‍ය බව වැටහුණි. ජේසන් ලියු ඔහුට කැමති වූ අතර කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කර ලෝකය එක්ව වෙනස් කරන දෙයක් කිරීමට යුන්ලොං සමඟ එක්වන ලෙස ඔහුට ආරාධනා කළේය.

ලෝකය වෙනස් කිරීම යනු ස්මාර්ට් නගරයක නව යටිතල පහසුකම් ලෙස, යුන්ලොං මෝටර්ස් "ස්මාර්ට් දෘඩාංග + පද්ධතිය + සේවාව" යන ඒකාබද්ධ පූර්ණ-ක්‍රියාවලි සැපයුම් විසඳුමක් සැපයිය යුතු අතර, "Xiaomi සමාගම" ආකෘතිය භාවිතා කර මානයන් අඩු කිරීම සඳහා IoT වාණිජ වාහන විසඳුම් සමඟ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ද්වි-රෝද සහ ත්‍රි-රෝද වාහන ඉක්මනින් මහා පරිමාණ ආදේශනයක් සාක්ෂාත් කර ගනු ඇත.

ඔහු පළමු වරට නිර්මාතෘ ජේසන් ලියු හමුවූ විට, ඩෙන්ග් මහතාගේ දෑස් දිලිසුණු අතර ඔහුට සෙල්ලමක් දැනුනි.

සැපයුම් පද්ධතිය රටේ වැදගත් යටිතල පහසුකම් වන අතර එය ජාතික ආර්ථිකයේ මූලික "ධමනිය" ද වේ. චීනයේ සැපයුම් සංවර්ධන මට්ටම ලොව ප්‍රමුඛයා වන අතර, විශේෂයෙන් වසංගත කාල පරිච්ඡේදයේදී, සමාජ ආර්ථිකයට සැපයුම්වල සහායක භූමිකාව ඉස්මතු කරමින් සහ පදිංචිකරුවන්ගේ දෛනික අවශ්‍යතා සහතික කරයි.

"14 වන පස් අවුරුදු සැලැස්ම" යෝජනාව මඟින් කාර්මික දාම සැපයුම් දාමය නවීකරණය කිරීම, නවීන සැපයුම් පද්ධතියක් ගොඩනැගීම, හොඳ නවීන සංසරණ පද්ධතියක්, ඩිජිටල් සංවර්ධනය වේගවත් කිරීම සහ සුමට ගෘහස්ථ සංසරණය සඳහා අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, පර්යන්ත සැපයුම් සම්බන්ධතාවය සැමවිටම ප්‍රාථමික හා අවුල් සහගත වී ඇත. අධිවේගී බෙදාහැරීමේ මිතුරන්ගේ විදුලි රෝද දෙකේ හෝ ත්‍රිරෝද රථ සඳහා ආදේශ කිරීම කුමක්ද? මෙය වසර ගණනාවක් තිස්සේ රජයට විසඳීමට අපහසු ගැටලුවක් වී ඇත. විශේෂයෙන්, රාජ්‍ය තැපැල් පරිපාලනය වැනි දක්ෂ බලධාරීන්ට ඩිජිටල් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පර්යන්ත බෙදාහැරීම කළමනාකරණය සඳහා දැඩි ආශාවක් ඇත.

2017 තරම් මුල් භාගයේදී, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය, මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය සහ පළාත් පාලන ආයතන, අධිවේගී බෙදාහැරීමේ වාහනවල අඩු ආරක්ෂාව හේතුවෙන් නාගරික ගමනාගමනයට බලපාන අවුල් සහගත තත්ත්වය විසඳීමට අපේක්ෂා කරමින්, සැපයුම් වාහනවලට අදාළ ප්‍රතිපත්ති ගණනාවක් නිකුත් කර ඇත.

විවිධ ස්ථානවල මුල් ප්‍රතිපත්ති භාවිතයේදී, Mini EEC විදුලි මෝටර් රථය සැලසුම් කළ විකල්පයකි. නමුත් භාවිතයට හඳුන්වා දීමෙන් පසු, අනුකූල මෝටර් රථ පිරිවැය සහ නම්‍යශීලීභාවය අනුව EEC විදුලි ට්‍රයිසිකල්වල තරඟකරුවන් නොවන බව ජනතාව සොයා ගත්හ. අද පවා, විදුලි ට්‍රයිසිකල් තවමත් බොහෝ නගරවල ඇති අතර, අධිවේගී බෙදාහැරීමේ සේවාවන්හි අවසාන සැතපුම සඳහා සහාය වේ.

කෙසේ වෙතත්, සෑම තැනකම විදුලි ත්‍රිරෝද රථ ඉවත් කිරීමේ වේගය නතර වී නැත. මෙම වසරේ ජූලි මාසයේදී බීජිං ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත් නව රෙගුලාසි වල, කිසිදු ඒකකයක් හෝ පුද්ගලයෙකු නීති විරෝධී විදුලි ත්‍රිරෝද රථ එකතු කිරීම තහනම් කරනවා පමණක් නොව, මෙම වර්ගයේ ප්‍රවාහනය සඳහා "විශාල සීමාවක්" ද නියම කරයි: 2024 සිට නීති විරෝධී විදුලි ත්‍රිරෝද රථ සහ රෝද හතරේ වාහන ධාවනය කිරීමට හෝ මාර්ගයේ ගාල් කිරීමට අවසර නැත, ඒ වන විට තැපැල් අධිවේගී දෙපාර්තමේන්තුවට සියලුම විශේෂ නීතිමය වාහන භාවිතා කිරීමටද අවශ්‍ය වනු ඇත.

EEC විදුලි ත්‍රිරෝද රථය ඉතිහාසයේ අදියරට පිවිස ඇති අතර, පර්යන්ත සැපයුම්වල සම්පූර්ණ ඩිජිටල්කරණය අනාගතයේ දී ප්‍රධාන ප්‍රවණතාවක් වනු ඇත.

"මේක නිල් මුහුදක්." ඩෙන්ග් මහතාගේ ඇස් හමුවේ, මුහුද විවෘතව ඇති අතර දර්ශනය ආකර්ශනීයයි.

වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ EEC විදුලි ත්‍රිරෝද රථ නීතිමය වශයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පරිණත විසඳුමක් නොමැති අතර, නගරයේ පර්යන්ත ධාරිතාව සඳහා යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් හි කඩාකප්පල්කාරී සැලැස්ම ඩෙන්ග් මහතාට වැඩි සමාජ වටිනාකමක් දැකීමට ඉඩ සලසා දී තිබේ.

"මෙය ඉතා අර්ථවත් දෙයක් බව මම දකිමි. එය ජාතික හෝ සමාජ මට්ටමින් වේවා, කර්මාන්තය විසඳුමක් ඉල්ලා සිටී. කෝටි සංඛ්‍යාත අධිවේගී බෙදාහැරීමේ සහෝදරයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කළ යුතු අතර කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ යුතුය. මෙය විශාල කරදරකාරී කරුණකි. . "

කැලිෆෝනියා ප්‍රාන්ත විශ්ව විද්‍යාලයෙන් උපාධිය ලබා ඇති ඩෙන්ග් මහතා පරිගණක විද්‍යාව පිළිබඳ ප්‍රධාන විෂයයක් තෝරා ගත්තේ යම් දිනක පරිගණක මිනිසුන්ගේ ජීවිතවලට බලපානු ඇති බවත් මුළු ලෝකයටම ගැඹුරු බලපෑමක් ඇති කරන බවත් ඔහු විශ්වාස කරන බැවිනි. ඒ යුගයේ පුද්ගලික පරිගණකයක් නොතිබුණි. "මගේ ජීවිතය සැමවිටම අර්ථවත් දේවල් සහ විශාල බලපෑමක් ඇති දේවල් කිරීම සඳහා විය."

ආයෝජකයෙකු ලෙස, ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමේ ආශාව ඩෙන්ග් මහතාගේ හදවතේ බොහෝ වාරයක් පැළවී ඇත. බොහෝ ආරම්භක සමාගම් දුර්වල සිට ශක්තිමත් දක්වා වර්ධනය වන ලෙස NGP උපදෙස් දීමෙන් පසු, ඩෙන්ග් මහතා වරින් වර කැසීම ඇති කර ඇති අතර ඔහුගේ මිතුරා වන ලී ජුන් මෙන් ඔහුද විශිෂ්ට සමාගමක ව්‍යවසායකත්වයට කැපවන බව සිතින් මවා ගනී.

යුන්ලොං මෝටර් රථයෙන් විසි කරන ලද ඔලිව් අත්ත ලැබුණු විට, ඩෙන්ග් මහතාට හැඟුණේ කාලය හරියටම නිවැරදි බවයි. ඔහු NGP හි තම අනුප්‍රාප්තිකයා වගා කර ඇත. නැවත පැමිණීමෙන් පසු, ඩෙන්ග් මහතා මෙම කර්මාන්තය පිළිබඳව බොහෝ පර්යේෂණ සිදු කළ අතර, ඒ සමඟම, ලිපියේ ආරම්භයේ විස්තර කර ඇති පරිදි, ඔහු සියලු තරාතිරම්වල මිතුරන්ගෙන් අදහස් ලබා ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. මාස දෙකක් ඇතුළත, ඩෙන්ග් මහතා යුන්ලොං සමඟ එක්වීමට තීරණය කළේය.

මෙම කාලය තුළ, ඩෙන්ග් මහතා සහ යුන්ලොන්ග් ඔටෝමොබයිල් හි ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායක නිලධාරීන් කිහිප දෙනෙකු කර්මාන්තයේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව ව්‍යාපාරය වඩාත් සාර්ථක කර ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව නැවත නැවතත් සාකච්ඡා කළ අතර ගැටළු වලට සෘජුවම මුහුණ දුන්නේය. “Xiaomi සමාගම” මාදිලියේ බුද්ධිමත් සැපයුම් වාහනයක් ක්‍රමයෙන් මතුවී තිබේ. මෙම සමාගම නිසැකවම කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කර අනාගතයේදී ලෝකය වෙනස් කරනු ඇතැයි ඩෙන්ග් මහතා වැඩි වැඩියෙන් විශ්වාස කරයි.

කණ්ඩායම සමඟ මුල් සම්බන්ධතාවේදී, යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් මෝටර් රථ, සන්නිවේදන සහ පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික කර්මාන්තවල කැපී පෙනෙන දක්ෂතා විශාල සංඛ්‍යාවක් එක්රැස් කර ඇති බවත්, එමඟින් මුළු කණ්ඩායමම තරමක් “සරාගී” ලෙස පෙනෙන බවත් ඩෙන්ග් මහතා සොයා ගත්තේය.

යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් හි ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරී ෂාඕ මහත්මිය, ජ්‍යෙෂ්ඨ දක්ෂතා කෙරෙහි යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් ආකර්ෂණය ඇගේ පරිකල්පනයෙන් ඔබ්බට ගිය බව සොයා ගත්තාය. ඩෙන්ග් මහතාට අමතරව, සමාගමේ නිර්මාතෘවරුන් සහ හවුල්කරුවන් ඇතුළු අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල බොහෝ ප්‍රවීණයන්ට ද ඇය සමාගමට එක්වන ලෙස ආරාධනා කර ඇත.

ඊටත් වඩා, කෙරින් හි බොහෝ ඉංජිනේරුවන් Huawei, Xiaomi, 3Com, Inspur සහ වෙනත් සමාගම් වලින් බඳවා ගනු ලැබේ. “ඕනෑම මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සමාගමක, තනතුර නිසැකවම උප සභාපති මට්ටමට වඩා ඉහළින් පවතී. පුද්ගලයින් බඳවා ගැනීම සඳහා අපගේ ප්‍රමිතිය ලෝකයේ ඉහළම සමාගම් 500 වන අතර, අපි ලෝකයේ ඉහළම සමාගම් 500 සඳහා කැඳවුම් කරන්නෙමු. දෙවන පෙළ දක්ෂතා ඇති සමහරක් බඳවා ගැනීම නිසැකවම ක්‍රියා නොකරනු ඇත.” ෂාඕ මහත්මිය පැවසුවාය.

ෂාඕ මහත්මිය පවා එසේමයි. ඇය Xiaomi හි සිටියදී, පාරිසරික දාමයේ විවිධ කාණ්ඩ සඳහා ඒකාබද්ධ සැපයුම් දාම පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඇය වගකිව යුතු විය. සාම්ප්‍රදායික සැපයුම් දාම කළමනාකරණයට වඩා වෙනස්ව, Xiaomi හි පාරිසරික දාමයට ස්මාර්ට් දෘඩාංගවල සිට කුඩ සහ ලිපි ද්‍රව්‍ය දක්වා පුළුල් පරාසයක කාණ්ඩ ඇතුළත් වේ. ඒකාබද්ධ සැපයුම් දාම පද්ධතියක් සමඟ පාරිසරික දාමය විවෘත කිරීම සඳහා, සංකීර්ණත්වය අනිවාර්යයෙන්ම ඝාතීය ලෙස වැඩි වනු ඇත.

එසේ වුවද, ඇය Xiaomi හි පාරිසරික දාමය සඳහා මුල සිටම මධ්‍යගත ප්‍රසම්පාදන වේදිකාවක් ගොඩනඟා ගත්තාය. සැපයුම් දාම පද්ධතියක් ලෙස, මෙම වේදිකාව අතිශයින් ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත. මෙනේරි පාරිසරික දාම සමාගම් 100 කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, අත්තිවාරම් 200 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ සැපයුම්කරුවන් 500 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ දෙදෙනෙකු පමණි.

ජේසන් ලියු මහත්මියට ෂාඕ මහත්මිය හඳුන්වා දුන් පුද්ගලයා Xiaomi හි ඇගේ පැරණි ප්‍රධානියා වූ ලියු මහතාය. යුන්ලොං මෝටර් සමාගමට කොටස් හිමියෙකු වීමට මාස දෙකකටත් අඩු කාලයක් ගත වුවද, ලියු මහතා සහ යුන්ලොං මෝටර් සමාගමේ නිර්මාතෘ ජේසන් ලියු වසර ගණනාවක් තිස්සේ මිතුරන් වී ඇත. යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් පරිවර්තනය සඳහා නව උපාය මාර්ගයක් සකස් කිරීමෙන් පසු, ජේසන් ලියු සුදුසු COO අපේක්ෂකයින් සෙවීමට පටන් ගත්තේය. ලියු මහතා ඒ වන විට Xiaomi හැර ගොස් බුල් ඉලෙක්ට්‍රික් සමඟ එක් වූ ෂාඕ මහත්මිය ඔහුට නිර්දේශ කළේය.

ඩෙන්ග් මහතා මෙන්, ෂාඕ මහත්මියද ජේසන් ලියු සමඟ සම්බන්ධතා පැවැත්වූයේ එක් වරක් පමණක් වන අතර මෙම සමාගම විසින් ඇයව ගෙන යන ලදී. EEC විදුලි වාහන කර්මාන්තයට පරිණත සැපයුම් දාමයක් ඇත, නමුත් "Xiaomi සමාගම් ආකෘතියේ" මෝටර් රථ තැනීමට අවශ්‍ය නම් පරිකල්පනයට තවමත් විශාල ඉඩක් තිබේ.

ඇය මීට පෙර EEC විදුලි වාහන කර්මාන්තයට නිරාවරණය වී නොතිබුණද, Xiaomi ගේ සේවා පළපුරුද්ද සැපයුම් දාම කළමනාකරණයේ යටින් පවතින තර්කනය සොයා ගැනීමට උපකාරී වූ බව ෂාඕ මහත්මිය විශ්වාස කරයි. EEC විදුලි වාහන කර්මාන්තය පරිවර්තනය කිරීම සඳහා මෙම තර්ක භාවිතා කිරීම ස්මාර්ට් නිවාසවල දිගටම නිරත වීමට වඩා බෙහෙවින් සිත්ගන්නා සුළුය.

නිර්මාතෘ ජේසන් ලියු විසින් විස්තර කරන ලද දැක්ම අනුව, යුන්ලොං ඔටෝමොබයිල් ෆෝචූන් 500 සමාගමක් බවට පත්වනු ඇත, නමුත් මෙය යථාර්ථවාදී නොවන දෙයක් යැයි ෂාඕ මහත්මිය සිතුවේ නැත. ඇගේ මතය අනුව, මෙම ඉලක්කය නියම කාලය හා ස්ථානය අත්පත් කරගෙන ඇති අතර, එය යථාර්ථයක් බවට පත්විය හැකිද යන්න සමගිය පිළිබඳ කාරණයක් පමණි. තමාව අවබෝධ කර ගැනීමට කැමති ඕනෑම ජ්‍යෙෂ්ඨ දක්ෂයෙකුට, හිස නමා ආචාර නොකර මහා කර්මාන්ත වෙනසකට සහභාගී වීම ඇත්තෙන්ම අසාධාරණ ය.