"මට සහකරුවෙකු සොයා ගැනීමට ඇති එකම නිර්ණායකය වචන තුනකින් කිවහොත්, "මගේ ගුරුවරයා වීමට", එනම්, ඔහුට මගේ ගුරුවරයා වීමට හැකි විය යුතුය." ජේසන් ලියු හෙළි කළේය.
ජේසන් ලියු විශ්වාස කරන්නේ, ෂැන්ඩොං යුන්ලොං සමඟ එක්වීමට සෑම තරාතිරමකම ඉහළම දක්ෂතා එක්රැස් කිරීමේ හැකියාව, පොදු ශ්රේෂ්ඨ අරමුණකට අමතරව, දෙවන කරුණ වන්නේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී රටාව හඳුනා ගැනීම බවයි. ගිහියන්ගේ වචන වලින් කිවහොත්, එය උනන්දුව හොඳින් බෙදා හැර තිබේද යන්න සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරියාට උපාය මාර්ගයට ඇලී සිටීමට සහ සුසංයෝගීව සිතීමට හැකිද යන්නයි.
ජේසන් ලියුට ආයාචනයක් ඇති බව ඩෙන්ග් මහතා අදහස් දැක්වීය. සමාගමට කිරීමට අවශ්ය දේ ගැන ඔහු කතා කරන විට, ඔහු සෑම හවුල්කරුවෙකුටම ආසාදනය කරන අතර පුහුණු වීමට හදිසි හැඟීමක් සෑම කෙනෙකුටම පුරවනු ඇත.
37 හැවිරිදි ජේසන් ලියුට චීන ඔටෝබෝට් පරම්පරාවකින් ලැබුණු ඓතිහාසික මෙහෙවර පිළිබඳ දැඩි හැඟීමක් තිබේ. චීනයේම වෙළඳ නාමවල නැගීමේ සමෘද්ධිමත් ඉතිහාසය ඔහු දුටු අතර, චීනයේ නිෂ්පාදිත නැගීම ගැන ඔහුගේ දෑස්වල කඳුළු තිබුණි.
ජේසන් ලියු ජිලින් විශ්ව විද්යාලයේ මෝටර් රථ ඉංජිනේරු විද්යාලයෙන් උපාධිය ලබා ඇති අතර විද්යා පන්තියේ පසුබිමක් ඇති මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවෙකි. “වුල්ෆ් වොරියර්ස් 2″” චිත්රපටයේ වූ ජිංගේ BJ40 සිට නැවත පරිකල්පනය කරන ලද හොංකි සෙඩාන් දක්වා, මෑත වසරවල චීනයේ වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලි බොහොමයක් ජේසන් ලියු විසින් රචනා කරන ලදී. ඊට අමතරව, ඔහු නිර්මාණය කළ අනෙක් බයිසිකලය ගැන ඔබට නුහුරු නුපුරුදු නොවනු ඇත: දාමයක් නැත, ටයර් ටයර් වලට බියක් නැත, සහ නඩත්තු-රහිත පළමු පරම්පරාවේ මොබයික් තවමත් සුළඟේ සහ වැස්සේ වසර හතරක් එළිමහනේ නඩත්තු කළ හැකිය.
බොහෝ මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන් මෙන්, ජේසන් ලියුගේ මුල් සිහිනය වූයේ තමාගේම සුපිරි මෝටර් රථ සන්නාමයක් නිර්මාණය කිරීමයි. විශ්ව විද්යාලයෙන් උපාධිය ලැබීමට පෙර, ඔහු තම සිහිනය සඳහා වෙළඳ ලකුණක් ලියාපදිංචි කළේය: WANG - එහි තේරුම අපි ජාතික මහිමය, "ජාතික නිෂ්පාදනවල ආලෝකය" යන්නයි.
නමුත් දිගු කලක් කර්මාන්තය සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් පසුව, ජේසන් ලියු සොයා ගත්තේ පසුගිය සියවසේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා සුපිරි මෝටර් රථ දිගු කලක් ආදරයක් වී ඇති බවයි. අද මෝටර් රථ සාමාන්ය ජනතාවගේ වෙළඳ භාණ්ඩයක් බවට පත්ව ඇති අතර, තවදුරටත් වේගයේ උපරිමය හඹා නොයයි. ලෝකය දෙසට ඔහුගේ දෑස් යොමු කරමින්, නව බලශක්ති වාහනවල විප්ලවය පැමිණ ඇති බැවින්, ඔහු මෝටර් රථ සෑදීමේ සිහිනය වෙනත් දිශාවකට යොමු කළේය.
2018 දෙසැම්බර් 8 වන දින, ෂැන්ඩොං යුන්ලොං ලියාපදිංචි කර ස්ථාපිත කරන ලදී. සමාගමේ නම ඔහුගේ පියා වන යුන්ලොංගෙනි. ඔහු ෂැන්ඩොං හි වයිෆැන්ග් හි ගොවියෙකි. ඔහු හමුදාවේ සේවය කරන විට ෂින්ජියැං හි මෝටර් රථ සොල්දාදුවෙකු විය. ඔහුට මෝටර් රථ සහ යන්ත්රෝපකරණ සඳහා දැඩි උනන්දුවක් සහ දක්ෂතාවයක් ඇත. මෙම උනන්දුව පසුව ජේසන් ලියු වෙත ලබා දුන් අතර, එමඟින් ඔහු කුඩා කල සිටම ඔහුගේ ජීවිතයට මෝටර් රථ ගොඩනැගීම සැලසුම් කිරීමට ඉඩ සැලසීය.
ෂැන්ඩොං යුන්ලොං යනු පුද්ගලයෙකුගේ නමින් නම් කරන ලද චීනයේ පළමු මෝටර් රථ සන්නාමයයි. "සමාගමේ නම ලියාපදිංචි කළ විට, මගේ පියා බොහෝ සේ සංවේගයට පත් විය. නමුත් මෙය අපව අවුල් නොකරන ලෙස ඉල්ලා සිටී, එසේ නොවුවහොත් මිනිසුන් සෑම දිනකම ඔබේ පියාට බැණ වදිනු ඇත."
වසර දෙකකට පසු, ප්රාන්ත වෙළඳපොළ සඳහා කෙරින්ගේ අඩු වේග විදුලි පිකප් ට්රක් රථය එළිදක්වන ලදී. "ඒ වන විට මට මූල්යකරණ හැකියාවක් නොතිබූ බව මම දැන සිටි නිසා මම විදුලි පිකප් ට්රක් රථයක් සෑදුවෙමි." මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවෙකු ලෙස, ජේසන් ලියු මෝටර් රථ කර්මාන්තයට ඉතා ඉහළ ප්රාග්ධන සීමාවක් ඇති බව දැන සිටියේය. ලෝකය වෙනස් කළ හැකි විශිෂ්ට මෝටර් රථ සමාගමක් වීමට අඩු වියදම් ආයෝජනයක් භාවිතා කිරීමට ඔහුට අවශ්ය නම්, අවධානය යොමු නොකළ කණ්ඩායමකින් ආරම්භ කර නිෂ්පාදන සම්බන්ධතාවය මූලික වශයෙන් වෙනස් කිරීම සඳහා නවතම ඵලදායිතා මෙවලමක් ගොඩනගා ගත යුතු බව ඔහුට හැඟේ.
ෂැන්ඩොං යුන්ලොං හි මුල් ප්රචාරක ද්රව්යවල, ප්රාන්ත වෙළඳපොලේ නිෂ්පාදන මෙවලම් ලෙස විදුලි පිකප් අර්ථ දක්වා ඇත. එහි ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින් වන්නේ විශාල ප්රාන්ත සහ ග්රාමීය ප්රදේශවල වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන සහ සුදුසු ප්රවාහන මාධ්ය අවශ්ය ව්යවසායකයින් ය. ෂැන්ඩොං යුන්ලොං ඉක්මනින් එහි බෙදාහැරීමේ මාර්ග මුළු රටටම පුළුල් කර, විදේශයන්ට ඇතුළු වී, රටවල් 29 කට අලෙවි කළේය.
"මෙම විදුලි පිකප් ට්රක් රථය ඇමරිකානු ගොවීන්ගේ ගැටලුව විසඳා ඇති බව අපට පෙනී ගියේය, නමුත් එය චීන ගොවීන්ගේ ගැටලුව විසඳා නැත." බිත්තියෙන් පිටත බිත්තිය පිපෙන අතර, කෙරින්ගේ විදුලි පිකප් ට්රක් රථය ගොවිපලවල් සහ ගම්බද ප්රදේශවල වැඩ කරමින් ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ සමාගමේ මුල් දැක්ම සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත. ගොවිපල වැඩ, භාණ්ඩ ඇදගෙන යාම. එහි කුඩා ප්රමාණය නිසා, චීනයේ මෝටර් රථ සාම්ප්රදායික ඇමරිකානු පිකප් ට්රක් රථ පවා පලවා හැර කෘෂිකාර්මික ගුවන් තොටුපළවල ට්රැක්ටර් ලෙස භාවිතා කළේය.
චීනයෙන් විදුලි පිකප් ට්රක් රථයක් "ජාවාරම්" කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව අන්තර්ජාලයේ උද්යෝගිමත් සාකච්ඡා දැකීමෙන් පසු, ෂැන්ඩොං යුන්ලොං එක්සත් ජනපදයේ සමාගමක් ලියාපදිංචි කර තමන්ගේම විකුණුම් මාර්ග ස්ථාපිත කිරීමට කටයුතු කළේය. ජේසන් ලියුට අනුව, සමාගම ක්රමයෙන් ලාභදායීතාවය අත්කර ගන්නේ විදුලි පිකප් ට්රක් රථ අපනයනය කිරීමෙන් පමණි. නමුත් ඔහු තවමත් ඔහුගේ මුල් පරමාදර්ශය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අකමැති විය.
2019 වසර අවසානයේදී, ජේසන් ලියුගේ මනසෙහි කයියුන් සඳහා සැලැස්මක් සැලසුම් කිරීමට පටන් ගත්තේය. පරිශීලකයාගේ භාවිත පිරිවැය නොවෙනස්ව පවතින බවටත්, “බුද්ධිමත් දෘඩාංග + පද්ධතිය + සේවාව” යන ඒකාබද්ධ පූර්ණ-ක්රියාවලි සැපයුම් විසඳුමක් ලබා දීමටත් යන පදනම යටතේ වාණිජ වාහන ක්ෂේත්රයේ “නව විශේෂයක්” නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව.
ෂැන්ඩොං යුන්ලොං සඳහා, මෙය අලුත්ම කණ්ඩායමක්, අලුත්ම ව්යාපාර ආකෘතියක් සහ අලුත්ම නිෂ්පාදනයකි.
"මට දුෂ්කරම මාර්ගය ගැන පිස්සු හැදෙන්නේ ඇයි, මොකද මේ මාර්ගයට විතරයි ඵලදායිතාවයේ සම්බන්ධතාවය වෙනස් කරන්න පුළුවන්, ලෝකය වෙනස් කරන්න පුළුවන්, ඒ වගේම මගේ කාර් නිර්මාණ වෘත්තීය ජීවිතය නැවත කරන්න බැරි නිසා," ජේසන් ලියු පැවසීය.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-13-2021