විවිධ රටවල විමෝචන රෙගුලාසි දැඩි කිරීම සහ පාරිභෝගික ඉල්ලුම අඛණ්ඩව වර්ධනය වීමත් සමඟ EEC විදුලි වාහන සංවර්ධනය වේගවත් වේ.ලොව විශාලතම ගිණුම්කරණ ආයතන හතරෙන් එකක් වන Ernst & Young විසින් පසුගිය 22 වනදා අනාවැකියක් නිකුත් කරන ලදී EEC විදුළි වාහන නියමිත කාලයට පෙර ගෝලීය ස්වයංක්‍රීය ආධිපත්‍යය බවට පත් වනු ඇති බවට එය කලින් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වසර 5කට පෙර 2033 දී පැමිණෙනු ඇත.
Ernst & Young වාර්තා කරන්නේ ප්‍රධාන ගෝලීය වෙලඳපොලවල් වන යුරෝපය, චීනය සහ එක්සත් ජනපදයේ විද්‍යුත් වාහන අලෙවිය ඉදිරි වසර 12 තුළ සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් වාහන අභිබවා යනු ඇති බවයි.AI ආකෘතිය අනාවැකි පළ කරන්නේ 2045 වන විට EEC නොවන විද්‍යුත් මෝටර් රථවල ගෝලීය අලෙවිය 1% ට වඩා අඩු වනු ඇති බවයි.
කාබන් විමෝචනය සඳහා රජයේ දැඩි අවශ්‍යතා යුරෝපයේ සහ චීනයේ වෙළඳපල ඉල්ලුම වැඩි කරයි.Ernst & Young විශ්වාස කරන්නේ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විද්‍යුත්කරණය ප්‍රමුඛ ස්ථානයක පවතින බවයි.ශුන්‍ය කාබන් විමෝචන වාහන අලෙවිය 2028 දී වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරනු ඇති අතර 2033 දී චීන වෙළඳපල තීරණාත්මක ස්ථානයකට ළඟා වනු ඇත. එක්සත් ජනපදය 2036 දී පමණ සාක්ෂාත් වනු ඇත.
අමෙරිකාව අනෙකුත් ප්‍රධාන වෙලඳපොලවල් වලට වඩා පසුගාමී වීමට හේතුව හිටපු ඇමරිකානු ජනාධිපති ට්‍රම්ප් විසින් ඉන්ධන ආර්ථීක රෙගුලාසි ලිහිල් කිරීමයි.කෙසේ වෙතත්, Biden බලයට පත් වූ දා සිට ප්‍රගතිය ලබා ගැනීමට උපරිම උත්සාහයක් ගෙන ඇත.පැරිස් කාලගුණ ගිවිසුමට නැවත පැමිණීමට අමතරව, විදුලි වාහන පරිවර්තනය වේගවත් කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 174 ක් වැය කිරීමට ද ඔහු යෝජනා කළේය.Biden ගේ ප්‍රතිපත්ති දිශානතිය එක්සත් ජනපදයේ විද්‍යුත් වාහන සංවර්ධනයට හිතකර වන අතර එය ත්වරණය කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කරනු ඇතැයි Ernst & Young විශ්වාස කරයි.
විද්‍යුත් වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම වර්ධනය වන විට, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පයියෙන් කොටසක් ගැනීමට, නව විදුළි වාහන මාදිලි සක්‍රියව දියත් කිරීමට සහ අදාළ ආයෝජන පුළුල් කිරීමට දිරිමත් කරයි.පර්යේෂණ සහ පර්යේෂණ ආයතනයක් වන Alix Partners පවසන පරිදි, වත්මන් ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ විදුලි වාහන සඳහා ආයෝජනය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 230 ඉක්මවා ඇත.
මීට අමතරව, Ernst & Young විසින් ඔවුන්ගේ 20 සහ 30 ගණන්වල පාරිභෝගික පරම්පරාව විද්‍යුත් වාහන සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට උපකාරී වන බව සොයා ගත්හ.මෙම පාරිභෝගිකයන් විදුළි වාහන පිළිගන්නා අතර ඒවා මිලදී ගැනීමට වැඩි කැමැත්තක් දක්වති.ඔවුන්ගෙන් 30%කට විදුලි වාහන පැදවීමට අවශ්‍යයි.
Ernst & Young ට අනුව, 2025 දී, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහන තවමත් ගෝලීය සමස්තයෙන් 60% ක් පමණ වනු ඇත, නමුත් මෙය වසර 5 කට පෙර 12% කින් පහත වැටී ඇත.2030 දී විදුලි නොවන වාහන අනුපාතය 50% ට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
පසු කාලය: ජූලි-30-2021