අනාගත ප්‍රවණතාවය-අඩු වේගයEEC විදුලි මෝටර් රථය
EU ආයතනයට අඩු වේග විදුලි වාහන සඳහා නිශ්චිත අර්ථ දැක්වීමක් නොමැත. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් මෙම ප්‍රවාහන වර්ගය රෝද හතරේ වාහන (Motorized Quadricycle) ලෙස වර්ගීකරණය කර, සැහැල්ලු Quadricycles (L6E) ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර බර quadricycles (L7E) කාණ්ඩ දෙකක් ඇත.
EU රෙගුලාසි වලට අනුව, L6e ට අයත් අඩු වේග විදුලි වාහනවල හිස් බර කිලෝග්‍රෑම් 350 නොඉක්මවිය යුතුය (බල බැටරිවල බර හැර), උපරිම සැලසුම් වේගය පැයට කිලෝමීටර 45 නොඉක්මවිය යුතුය, සහ මෝටරයේ උපරිම අඛණ්ඩ ශ්‍රේණිගත බලය කිලෝවොට් 4 නොඉක්මවිය යුතුය; L7e ට අයත් අඩු වේග විදුලි වාහන හිස් වාහනයක බර කිලෝග්‍රෑම් 400 නොඉක්මවිය යුතුය (බල බැටරියේ බර හැර), සහ මෝටරයේ උපරිම අඛණ්ඩ ශ්‍රේණිගත බලය 15 kW නොඉක්මවිය යුතුය.
අදාළ යුරෝපීය සංගමයේ සහතිකය මගින් ගැටුම් ආරක්ෂාව වැනි නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් අඩු වේග විදුලි වාහන සඳහා අවශ්‍යතා අඩු කළද, එවැනි වාහනවල අඩු ආරක්ෂිත සාධකය සැලකිල්ලට ගෙන, ආසන, හිස් ආවරණ, ආසන පටි, වයිපර් සහ ලයිට් ආදියෙන් සන්නද්ධ වීම තවමත් අවශ්‍ය වේ. අවශ්‍ය ආරක්ෂක උපාංග. අඩු වේග විදුලි වාහනවල උපරිම වේගය සීමා කිරීම ද ආරක්ෂිත සලකා බැලීම් වලින් බැහැර ය.
රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා ඇති විශේෂ අවශ්‍යතා මොනවාද?
සමහර යුරෝපීය රටවල, විවිධ බර, වේගය සහ බලය අනුව, සමහර අඩු වේග විදුලි වාහන ධාවනය කිරීම සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් යුරෝපීය සංගමයට විවිධ උපරිම ශ්‍රේණිගත බලයක් සහිත අඩු වේග විදුලි වාහන සඳහා නිශ්චිත අවශ්‍යතා තිබේ.
EU රෙගුලාසි වලට අනුව, L6E ට අයත් අඩු වේග විදුලි වාහනවල උපරිම ශ්‍රේණිගත බලය 4 kW ට අඩු වන අතර, රියදුරු අවම වශයෙන් අවුරුදු 14 ක් පැරණි විය යුතුය. රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා අයදුම් කිරීමට සරල පරීක්ෂණයක් පමණක් අවශ්‍ය වේ; L7E ට අයත් අඩු වේග විදුලි වාහනවල උපරිම ශ්‍රේණිගත බලය 15 kW ට අඩු වේ, රියදුරන් අවම වශයෙන් අවුරුදු 16 ක් පැරණි විය යුතු අතර, රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා අයදුම් කිරීමට පැය 5 ක න්‍යාය පුහුණුවක් සහ රියදුරු න්‍යාය පරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය වේ.
අඩු වේග විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ ඇයි?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සමහර යුරෝපීය රටවල් අඩු වේග විදුලි වාහන රියදුරන්ට රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබීම අවශ්‍ය නොවන අතර, වයස් සාධක හේතුවෙන් රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගත නොහැකි බොහෝ තරුණයින්ට සහ වැඩිහිටියන්ට මෙන්ම වෙනත් හේතූන් මත රියදුරු බලපත්‍රය අවලංගු කර ඇති පුද්ගලයින්ට පහසුවක් ගෙන එයි. අඩු වේග විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන් අතර වැඩිහිටියන් සහ තරුණයින් ද ප්‍රධාන වේ.
දෙවනුව, යුරෝපයේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ඉතා දුර්ලභ වන අතර, අඩු බර සහ කුඩා ප්‍රමාණය නිසා සාමාන්‍ය මෝටර් රථවලට වඩා අඩු වේග විදුලි වාහන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ නවාතැන් සොයා ගැනීම පහසුය. ඒ සමඟම, පැයට කිලෝමීටර 45 ක වේගයක් මූලික වශයෙන් නගරයේ රිය පැදවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.
ඊට අමතරව, චීනයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ තත්වයට සමානව, බොහෝ ඊයම්-අම්ල බැටරි භාවිතා කරන බැවින්, යුරෝපයේ අඩු වේග විදුලි වාහන (ප්‍රධාන වශයෙන් L6E ප්‍රමිතියට අයත් වාහන) ලාභදායී වන අතර, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය නොකිරීමේ පාරිසරික ආරක්ෂණ ලක්ෂණ සමඟ ඒකාබද්ධව, ඒවා බොහෝ ප්‍රතිලාභ ලබා ඇත. පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්‍රියතම.
අඩු වේග විදුලි වාහන බරින් සැහැල්ලු වන අතර ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වේ. ඉන්ධන බලයෙන් ධාවනය වන වාහනවලට වඩා වේගය අඩු බැවින් ඒවායේ බලශක්ති පරිභෝජනය ද සාපේක්ෂව කුඩා වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, ආරක්ෂාව, තාක්ෂණය, තාක්ෂණය සහ කළමනාකරණය පිළිබඳ ගැටළු විසඳන තාක් කල්, අඩු වේග විදුලි වාහන සංවර්ධන අවකාශය තරමක් පුළුල් ය.
පළ කිරීමේ කාලය: අප්‍රේල්-13-2023