අපගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට භෞතික දුරස්ථභාවය යනු වෙනත් පුද්ගලයින් සමඟ සමීප සම්බන්ධතා අඩු කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස එදිනෙදා චර්යාවන්හි වෙනස්කම් සිදු කිරීමයි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ විශාල රැස්වීම් සහ උමං මාර්ග, බස් හෝ දුම්රිය වැනි ජනාකීර්ණ ස්ථාන වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම, අතට අත දීම සඳහා ඇති ආශාවට එරෙහිව සටන් කිරීම, වැඩිහිටියන් හෝ දුර්වල සෞඛ්‍යය වැනි ඉහළ අවදානම් සහිත පුද්ගලයින් සමඟ ඔබේ සම්බන්ධතා සීමා කිරීම සහ අවම වශයෙන් මීටර් 2 ක දුරක් තබා ගැනීමයි. හැකි සෑම විටම වෙනත් පුද්ගලයින්ගෙන්.
සෙනග මග හරින අතරේ එහා මෙහා යාම
මෙම වසංගතය ප්‍රගතියත් සමඟ කොපමණ දේවල් වෙනස් වේද යන්න දැකීම සිත්ගන්නාසුළු වනු ඇත, නමුත් එක් දෙයක් සහතිකයි, එය නගර පොදු ප්‍රවාහනය කළමනාකරණය කරන ආකාරය කෙරෙහි බලපානු ඇත.සමහර විට ඔබට වැඩට යාමට හෝ සාප්පු සවාරි යාමට සාප්පුවට යාමට සිදුවනු ඇත, නමුත් ජනාකීර්ණ බස් රථයකට හෝ උමං මාර්ගයකට නැඟීම ගැන සිතීම ඔබව කලබලයට පත් කරයි.ඔබේ විකල්ප මොනවාද?
යුරෝපයේ සහ චීනයේ සමහර ප්‍රදේශවල දැනටමත් බයිසිකල් පැදීම සහ ඇවිදීම සඳහා සැලකිය යුතු පියවරක් පවතින අතර සමහර අවස්ථාවලදී 150% දක්වා වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ.විදුලි බයිසිකල්, ස්කූටර සහ අනෙකුත් ක්ෂුද්‍ර සංචලනය වන විද්‍යුත් වාහන මත වැඩි කර ගැනීම සහ යැපීම මෙයට ඇතුළත් වේ.කැනඩාවේ ද මෙම ඉහළ යාමේ සමහරක් අපි දැකීමට පටන් ගනිමු.ඔබ කළ යුත්තේ බයිසිකල්වල හෝ පයින් යන අයගේ ගණන පිටත බැලීමයි.
ලොව පුරා නගර පාපැදිකරුවන් සහ පදිකයින් සඳහා වැඩි මාර්ග ඉඩක් වෙන් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ.බයිසිකල් පැදීම සහ ඇවිදීම වැනි මිනිස් බලයෙන් ක්‍රියා කරන (හෝ EEC විදුලි වාහන ආධාරයෙන්!) ප්‍රවාහනය යටිතල පහසුකම් නිර්මාණය කිරීමට ලාභම වන අතර ඉහළම පාරිසරික සහ සෞඛ්‍ය ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන බැවින් මෙය දිගු කාලීනව ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.
EEC ඉලෙක්ට්‍රික් ට්‍රයිසිකලයක් පදවන්නන්ට පිරිනමයි සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් නොමැති විශේෂාංග
ස්ථාවරත්වය
වැඩිහිටියන් සඳහා ත්‍රිරෝද EEC ඉලෙක්ට්‍රික් ට්‍රයිසිකල් බොහෝ අවස්ථා වලදී ඉතා ස්ථායී වේ.පැදවීමේදී, ඔබ සම්ප්‍රදායික බයිසිකලයක යන ආකාරයට පෙරළීමෙන් වැළකීම සඳහා ත්‍රිරෝද රථය සමතුලිත කිරීම සඳහා ධාවකයාට අවම වේගයක් පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවේ.බිම ස්පර්ශ වන ස්ථාන තුනක් සමඟින්, සෙමින් හෝ නැවතුමක ගමන් කරන විට ඊ-ට්‍රයික් එකක් පහසුවෙන් පෙරළෙන්නේ නැත.ට්‍රයික් රයිඩර් නවත්වන්න තීරණය කළාම, ඔවුන් තිරිංග තද කරලා පැදවීම නතර කරනවා.නිශ්චලව සිටින විට එය සමතුලිත කිරීමට අසරුවාට අවශ්‍ය නොවී ඊ-ට්‍රයික් නැවතුමට පෙරළෙනු ඇත.
භාණ්ඩ රැගෙන යාමේ ධාරිතාව
රෝද දෙකේ බයිසිකල් සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන විකල්ප සහ බෑග් ඕනෑ තරම් ඇති අතර, ජ්‍යෙෂ්ඨයින් සඳහා වන ඊ-ට්‍රයික් එකක ඇති අමතර පුළුල් රෝද පදනම ඔවුන්ට වඩා බර ප්‍රමාණයක් රැගෙන යාමට හැකි වේ.අපගේ සියලුම EEC ඉලෙක්ට්‍රික් ට්‍රයිසිකල් ඉදිරිපස සහ පසුපස භාණ්ඩ රාක්ක සහ බෑග් සමඟ පැමිණේ.සමහර මාදිලිවලට ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යා හැකි අතර එමඟින් ට්‍රයික් එකට ගෙන යා හැකි භාණ්ඩ ප්‍රමාණය තවදුරටත් වැඩි කරයි.
කඳු නැගීම
විද්‍යුත් ත්‍රිරෝද ට්‍රයික්, සුදුසු මෝටරයක් සහ ගියර් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට කඳු නැගීමේදී සම්ප්‍රදායික රෝද දෙකේ බයිසිකල් වලට වඩා හොඳය.රෝද දෙකේ බයිසිකලයක රිය පැදවීම කෙළින් තබා ගැනීමට ආරක්ෂිත අවම වේගයක් පවත්වා ගත යුතුය.විද්‍යුත් ට්‍රයික් එකකදී සමබර වීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.අසරුවාට ට්‍රයික් එක අඩු ගියර් එකක දමා වඩාත් සුවපහසු වේගයකින් පැඩල් කළ හැකිය, සමබරතාවය නැති වී පෙරළෙනු ඇතැයි බියෙන් තොරව කඳු තරණය කළ හැකිය.
සුවපහසුව
වැඩිහිටියන් සඳහා වන විද්‍යුත් ත්‍රිරෝද රථ බොහෝ විට සම්ප්‍රදායික රෝද දෙකේ බයිසිකල් වලට වඩා පහසු වන අතර අසරුවාට වඩාත් ලිහිල් ඉරියව්වක් සහ සමබර වීමට අමතර වෑයමක් අවශ්‍ය නොවේ.අමතර බලශක්ති සමතුලිතතාවයකින් තොරව සහ අවම වේගයක් පවත්වා නොගෙන දිගු ගමනක් යාමට මෙය ඉඩ සලසයි.
පසු කාලය: ජූලි-28-2022