ෂැන්ඩොං යුන්ග්ලෝන්ග් නව ගමනක් ආරම්භ කරනු ඇත

කොරුවින් 19 වසංගතයේ, ජේසන් ලියු සහ ඔහුගේ සගයන් එක්ස්ප්රස් බෙදා හැරීම සහ සැපයුම් ලබා දීමට උදව් කිරීම සඳහා ජේසන් ලූ සහ ඔහුගේ සගයා යුවෙක් විදුලි පිකප් ට්රක් රථය පලවා හැරියා. අතේ ඇති විදුලි වාහනය භාවිතා කිරීම පහසු නොවූ බව සොයා ගැනීමෙන් පසුව, බුද්ධිමත් සැපයුම් විදුලි වාහනයක් ගොඩනැගීම සහ එක්ස්ප්රස් බෙදා හැරීමේ කර්මාන්තය වෙනස් කිරීමේ අදහස ජේසන් ලියුගේ මනසෙහි පැළ විය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අනුකූලතා ප්රවාහනය නොමැතිකම අධිවේගී කර්මාන්තයේ දුක්ඛිත තත්වයේ කොටසක් පමණි. අවසාන බෙදාහැරීමේ අකාර්යක්ෂමතාව සහ ආබාධය, ප්රකාශිත බෙදාහැරීමේ හැකියාවෙහි වර්ධන වේගය ඉල්ලුම පුපුරා යාමෙන් වැළකී සිටීමට අපොහොසත් වීම. මෙම කර්මාන්තයේ සැබෑ අර්බුදය මෙයයි.

රාජ්ය තැපැල් කාර්යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, චීනය 2020 දී චීනය එක්ස්ප්රස් බෙදා හැරීම බිලියන 83.36 ක් ලබා දී ඇති අතර 2017 දී බිලියන 406 ට සාපේක්ෂව 108.2% කින් ද 108.2% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. වර්ධන වේගය තවමත් අඛණ්ඩව පවතී. මෙම වසරේ මුල් භාගයේදී ජාතික එක්ස්ප්රස් දීමේ ව්යාපාර පරිමාව රාජ්ය තැපැල් කාර්යාංශය තක්සේරු කිරීමේදී කොටස් බිලියන 50 ක් ළඟා වී ඇති අතර, මෙම අගය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 45% වැඩිය.

මෙය චීනය මුහුණ දෙන ගැටලුවක් පමණක් නොවේ. වසංගත, ඊ-වාණිජ්යය සාප්පු සවාරි සහ ගුවන් ගත කිරීමේ භාරදීම ලොව පුරා වේගවත් වර්ධනයක් ඇති කර තිබේ. නමුත් යුරෝපය, ඇමරිකාව හෝ අග්නිදිග ආසියාව කුමක් වුවත්, වැඩි බෙදා හැරීමේ පිරිස් බඳවා ගැනීමට අමතරව, ඒ සමඟ කටයුතු කිරීමට ලෝකයට way ලදායී ක්රමයක් සොයාගෙන නොමැත.

ජේසන් ලියුගේ මතය අනුව, මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, කුරියර්වරුන්ගේ බෙදා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ක්රම පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. Express භාරදීමේ අවසන් සැතපුම නිවැරදිව පාලනය හා සම්බන්ධීකරණය කිරීම මෙයට අවශ්ය වේ, නමුත් සාක්ෂාත් කරගත හැකි දත්ත සොයාගත යුතු ස්ථානය නොදනී.

"සමස්තයක් ලෙස අධිවේගී කර්මාන්තය දෙස බැලීම, අධිපති කුරියර්, ඩැරමේෂන් හා සංසරණයට කඳවුරෙන්, අධිවේගී කුරියර්, ඩිජිටල්කරණයේ මට්ටම ඉතා ඉහළ මට්ටමකට පැමිණ ඇති බව ඔබට පෙනී යනු ඇත. නමුත් එය අන්තිම සැතපුමේ මුල් පිටපතට පැමිණේ. " ජේසන් ලියු වාතයේ "වී" ව්යවසායකත්වය සඳහා ඇදී ගියේය. "මානව කාර්යක්ෂමතාව, ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය කිරීම සඳහා පර්යන්ත සැපයුම්කරණයේ අවශ්යතා සියල්ලම අසාමාන්ය ලෙස කැපී පෙනෙන බවට පත්ව ඇති ඩිජිටල්කරණය සඳහා වන අවශ්යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත."

ෂැන්ඩොං යුන්ග්න්ග් නව දිශාවකට නව දිශාවක් ස්ථාපිත කර ඇත: නාගරික පරිසරයේ ඩිජිටල් ප්රවාහන ධාරිතාවය පිළිබඳ නවෝත්පාදනය.

2020 අප්රියෙල් 2020 දී ෂැන්ඩොං යුන්ග්න්ග්ට තමන්ගේම ව්යාපාරයක් ආරම්භ කළ අතර චන්ද්හෝන්ග් ජන්මොන්ග් ගෙදර බෙදා හැරීම ආරම්භ කරන ලදී. අවසාන සැතපුම් භාරදීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එය නැවුම් ආහාර ඊ-වාණිජ්යය සහ සුපිරි වෙළඳසැල් වේදිකා ගණනාවක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය. මෙම නව සමාගම සීතල දාම දාම නවාතැනක් ස්ථාපනය කරන ලද සීතල දාම නවාතැනක් ෂැන්ඩ්ග් යුන්ලොන්නෙක් ඉලෙක්ට්රික් පිකප් ට්රක් රථයේ පදනම මත පූර්ණ ස්වාධීන උල්පත් පාලනය අවබෝධ කර ගත හැකිය. ඒ අතරම, එය අධීක්ෂණ හා පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම සහ බලශක්ති පරිභෝජන කළමනාකරණය වැනි විදුලි වාහන ජාලකරණය හා සම්බන්ධ ක්රියාකාරී මොඩියුල ද ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම ජල පරීක්ෂණය ෂැන්ඩොං යුන්ග්ලෝන්ගේ උපායමාර්ගික දිශානතිය සත්යාපනය කිරීමක් ලෙස දැකිය හැකිය. එක් අතකින්, වෙළඳපොලේ සැබෑ අවශ්යතා තේරුම් ගැනීම, අනෙක් අතට, සමාගමේ සැලැස්මේ දිශාවට effective ලදායී නොවන ක්රියාකාරිත්වය සහ සැලසුම් "වළේ පියවර තැබීම" ද වේ. "උදාහරණයක් ලෙස, භාණ්ඩ පෙට්ටියට විශාල වීමට අවශ්ය නැත, එසේ නොවුවහොත් එය ආහාර ලබා දීමට IVECO එකක් පැදවීම හා සමානයි. කිසිවෙකුට පිස්සු වැටෙන්නේ නැත. " ජේසන් ලියියු හඳුන්වා දුන්නේය.

ලොජිස්ටික් පද්ධතියේ පර්යන්ත ධාරිතාවයේ මෙතරම් විශාල අඩුපාඩු ඇති වන්නේ ඇයි? හරය තවමත් දෘඩාංගවල ශක්ය විසඳුම් නොමැතිකමයි. බෙදා ගැනීම සඳහා, ඒ වන විට මොබයිල් මෙන්, බෙදාගැනීම සඳහා, ඔබට මුලින්ම බෙදාගැනීම සඳහා දෘඩාංගයක් තබා ගත යුතුය, පසුව පද්ධතිය හා ක්රියාකාරිත්වය සලකා බැලිය යුතුය. පර්යන්ත ලොජිස්ටික්ස් ඩිජිටල්කරණය අවබෝධ කරගත නොහැකි නම්, මූලික හේතුව දෘඩාංගවල නවෝත්පාදනයන් නොමැතිකමයි.

ඉතින්, ෂින්ඩොං යුන්ලෝන්ග් "ස්මාර්ට් දෘඩාංග + පද්ධතිය + සේවාව" හරහා දිගුකාලීන කර්මාන්තයේ වේදනාකාරී ස්ථානය විසුරුවා හරින්නේ කෙසේද?

ෂැන්ඩොං යුන්ග්ලෝන්ට් විසින් පර්යන්ත ලොජිස්ටික්ස් ඉලක්ක කර ගත් ස්මාර්ට් වාණිජමය විදුලි වාහනයක් දියත් කරන බව ජේසන් ලූ අනාවරණය කළේය. ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වාෂ්ප විද්යුත් වාහනවල ප්රමිතීන් සපුරාලිය යුතු අතර, නම්යශීලී බව අනුව, එය ත්රිරෝද රථවල ඇති ප්රමිතීන් සපුරාලිය යුතුය. වාණිජ විදුලි වාහනවල IOT කාර්යයන් ද ඇත, දත්ත උඩුගත කිරීමට සහ බාගත කිරීමේ හැකියාවද ඇති අතර ඒවා අධීක්ෂණයට යටත් වේ.

පසුපස මට්ටමට විවිධ පර්යන්ත ඩිජිටල් මෙහෙයුම්වල අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි අතර ඒ සමඟ බැඳී ඇති සේවාවන්. නිදසුනක් වශයෙන්, ගනු ලැබූ භාජනයක උෂ්ණත්ව පාලන ශ්රිතයක් ලබා දිය හැකිය; රතු වයින් ප්රවාහනයට බහාලුමක් ආර්ද්රතා පාලන ශ්රිතය තිබිය යුතුය.

සාම්ප්රදායික ත්රිරෝද රථ විදුලි වාහනය ආදේශ කිරීම සඳහා මෙම ස්මාර්ට් වාණිජ විදුලි වාහනය භාවිතා කිරීමට ෂැන්ඩොං යුන්ග්ලොන්ග් බලාපොරොත්තු වන අතර, කුරියර්ට විද්යුත් වාහනවල ආරක්ෂාව විසඳීමට මෙන්ම සුළඟ හා වර්ෂාව තුළ බොහෝ විට ලැජ්ජාව සහ ගෞරවය නොමැතිකම. "කුරියර් සහෝදරයාට ඉහළ තාක්ෂණයේ ආශිර්වාදය ඇතිව කුරියර් සහෝදරයාට ගෞරවය, ආරක්ෂාව සහ ගෞරවයෙන් කටයුතු කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය."

මානයන් අඩු කිරීමේ ප්රහාරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ක්රියාකාරිත්වයේ සිට, මිල පරිශීලකයාගේ භාවිත පිරිවැය වැඩි නොකරයි. "විදුලි වාහන වට තුනක් සඳහා සාමාන්ය පරිශීලක වියදම මසකට ඩොලර් සියයක් පමණ වන අතර අප මෙම මට්ටමේ සිටිය යුතුය." ෂාඕ කේසියා හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙය ලාභදායී අධිවේගී ලොජිස්ටික් විදුලි වාහනයක් වනු ඇති බවයි. එමනිසා, හොඳම "ස්මාර්ට් දෘඩාංග + පද්ධතිය + සේවාව" සමඟ ඒකාබද්ධ පූර්ණ ක්රියාවලි ලොජිස්ටික් විසඳුම ලබා දීම සඳහා ෂැන්ඩොං යුන්සොං "ෂියාමි" ආකෘතිය භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළ හැකි බව තේරුම් ගත හැකිය. හෝ විද්යුත් වාහන පහත් මට්ටමේ මෙවලම් වට තුනක්, මහා පරිමාණ ආදේශනය ඉක්මනින් ලබා ගන්න.

මෙහි "Xiaomi" ආකෘතිය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ: පළමුවෙන්ම, එය උසස් තත්ත්වයේ, ආරක්ෂිත හා කාර්යක්ෂම විය යුතු අතර අවසාන සැතපුම් එක්ස්ප්රස්ප්රංශ ප්රකාශනයේ භාරදීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. දෙවැන්න ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනය වන අතර, පිරිවැය අඩු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා තාක්ෂණික ක්රම හරහා. තෙවැන්න හොඳ පෙනුමක්, එවිට සෑම කෙනෙකුටම තාක්ෂණයෙන් ගෙන ආ සුන්දර ජීවිතය භුක්ති විඳිය හැකිය.

ෂියාඕරි ජංගම දුරකථන වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම ව්යාජ දුරකථන, ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනය මත රඳා සිටිමින්, චීනයේ ජංගම දුරකථන පිටියේදී පෘථිවි සෙලවීමේ වෙනස්කම් සිදු කළේය.

"අධි තාක්ෂණික හා කාර්යක්ෂම අවසානයක සැපයුම් නිෂ්පාදනයක් යනු කුමක්දැයි අපි නැවත අර්ථ දක්වන්නෙමු. IOT කාර්යයන් සහ ඩිජිටල් කළමනාකරණයක් නොමැතිව එය සැපයුම් විද්යුත් වාහනයක් නොමැතිව පරිශීලකයින්ට පැවසිය යුතුය. " ජේසන් ලියු කිව්වා.

පිරිවැය අඩු කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම අවසානයේ තාක්ෂණයට තම්බා ගන්න. විදුලි වාහනය මොඩියුල කිහිපයක් බවට පත් කිරීම සඳහා සුපර්කාර් හි නව විදුලි වාහනය සුපර්කාර් මත සහායක ද්රව්ය භාවිතා කරන බව වාර්තා වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එක්ස්ප්රස් විදුලි වාහනය සීරීමට හා හානි වී ඇත්නම්, මොඩියුලය ජංගම දුරකථන අළුත්වැඩියා කිරීමක් මෙන් ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බවයි.

මෙම මොඩියුලර් ප්රවේශය තුළින් ෂැන්ඩොං යුන්ග්න්ග්ස් ඇත්ත වශයෙන්ම අනාගත පර්යන්ත ලොජිස්ටික් විදුලි වාහනයේ සමස්ත මූලික සංරචක ප්රතිනිර්මාණය කරයි. "මෙන්න, තාක්ෂණය, තාක්ෂණයේ සිට බුද්ධිමත් දෘඩාංග සංරචක දක්වා පද්ධති, සියල්ල ඉදිකරනු ලබන්නේ ෂැන්ඩොං යුන්ග්න්ග් විසිනි." ජේසන් ලියු කියනවා.

ෂෙන්ඩොං යුන්ග්න්ග්ගේ ස්මාර්ට් වාණිජ විදුලි වාහනය මේ වසරේ නිකුත් කරන බව වටහාගෙන ඇති අතර එය මේ වන විට එම ස්ථානය සමඟ ගැලපෙන පරීක්ෂණවලට භාජනය වේ. පරීක්ෂණ දර්ශනයට B (C-END සහ G-FIRD ඇතුළත් වේ.

කළමනාකරණ ව්යාකූලත්වය හේතුවෙන් ත්රි රෝද ත්රිරෝද රථ සංඛ්යාවේ සවිස්තර දත්ත නොමැතිකමක් වුවද, ජේසන් ලියුගේ පුරෝකථනය හේතුවෙන්, රටේ මිලියන හතක් හෝ අටක වෙළඳපල ප්රමාණයේ වෙළඳපොළක් වනු ඇත. පළමු ස්ථරයේ නගර 4 ක්, අර්ධ-පළමු නගරයක් වන නගර 15 ක් සහ තත්පර 30 ක නගර 30 ක් සහ තත්පර 30 ක නගර 30 ක් සහ තත්පර 30 ක නගර 30 ක් සහ දෙවන ස්ථරයේ නගර 30 ක් ඇතුළුව සියලුම අධිවේගී විදුලි වාහන වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ෂැන්ඩොං යුන්සිං රජය සමඟ ඒකාබද්ධව රජය සමඟ ඒකාබද්ධව කටයුතු කිරීමට සැලසුම් කරයි.

කෙසේ වෙතත්, ෂැන්ඩොං යුන්ගෝල්ගේ නව විදුලි වාහනයේ සැලසුම තවමත් රහස්ය අවධියක පවතී. "නව විදුලි වාහනය පිටුපස ඇති භාණ්ඩ පෙට්ටියක් සහිත ඊත විදුලි පිකප් ට්රක් රථයක් නොවේ. එය අතිශයින්ම අති නවීන මෝස්තරයකි. පාරේ යන විට එය අනිවාර්යයෙන්ම ඔබේ ඇස් පුපුරවා හරිනු ඇත. " ජේසන් ලියියු අත්හිටුවා තිබේ.

එක් දිනක් අනාගතයේ දී, නගර අතර සිසිල් එක්ස්ට්රල් වාහන ධාවනය කරන කුරියර් පිරිමි ළමයින් යාලුවනේ දකිනු ඇත. ෂැන්ඩොං යුන්ග්න්ග් නාගරික ධාවනය සඳහා වැඩි දියුණු කිරීමේ සටනක් ආරම්භ කරනු ඇත.

"ඔබ පැමිණීම නිසා මේ ලෝකයේ වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද, ඔබ පිටත්වීම නිසා අහිමි වී ඇත්තේ කුමක්ද?" මෙය ජේසන් ලියූ බොහෝ සෙයින් කැමති වන අතර එය පුරුදු වී ඇති අතර, සමහර විට එය නැවත ආරම්භ කළ මෙම ව්යවසායකයින්ගේ නියෝජිතයින්ගේ නියෝජිතයන් වේ. මේ මොහොතේ අභිලාෂය.

ඔවුන්ට, අළුත් ගමනක් නව ගමනක් ආරම්භ වී තිබේ.